豐田第一家海外工廠告別
但留下永恒的遺產
2024年1月11日
作者: 李兆華老師
文章:https://toyotatimes.jp/en/spotlights/
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影片:https://toyotatimes.jp/en/newscast/050.html
導語
1月11日的豐田時報,報導了1962年豐田第一座海外工廠(也是最體現多品種小批量的豐田工廠)——巴西圣保羅圣貝爾納多工廠(Sao Bernardo Plant)關閉的消息。隨著工廠關閉,其沖壓機于90歲高齡之際將在巴西服役60年后返回日本,且又要搬遷回最初裝設處的日本豐田本社工場作業。
用李兆華老師的話說:“溫帶的梨子「花穗」嫁接在亞熱帶梨樹的砧木上,結出溫帶香甜梨子,是最好的「老干新枝」實證。90歲沖壓機可以老當益壯,其他設備、我們的知識與能力,能不看齊嗎?現在正是以智慧而非資金來競爭的時代。”這可對做精益設備的同仁觸發諸多思考,尤其目前依然熱衷于追逐數字化、智能化熱潮的企業給予更多啟發。
萬分感謝李兆華老師對這篇文章翻譯審閱的辛苦付出。
豐田首個海外工廠圣貝爾納多工廠于2023年11月11日完成其作業之后,結束了在巴西圣保羅60年的歷史。該工廠于1962年開始營運,到2001年生產了超過100,000輛Bandeirantes*。最近,該工廠一直為Corolla和Hilux等車型生產零件。
*巴西版陸地巡洋艦,其名字在葡萄牙語的意思是「先鋒」。
1962年的圣貝爾納多工廠(來自豐田巴西50年歷史)其生產已整合到圣保羅的其他三個工廠,以增強競爭力。
在閉幕式上,拉丁美洲和加勒比地區執行長Masahiro Inoue表達了他的決心:「雖然圣貝爾納多工廠的生產歷史可能即將結束,但它讓我們能夠飛向未來。與由于生產轉移而搬遷的員工及其家人一起,豐田將生產更好的汽車并擴大對拉丁美洲的出口。我們會致力于為巴西汽車工業的進一步發展做出貢獻。」
井上先生在關廠儀式上發表致辭,手里拿著時任會長豐田章一郎為2008年巴西豐田杯成立50周年題寫的「飛翔」字樣。
關閉豐田最具歷史意義的海外工廠的決定意義重大。三年前,井上緊張地向時任社長的豐田章男尋求建議時,被問到:「你有沒有想過我們為什么要在南美生產?」
這個問題暗示了什么?這個工廠對豐田有何意義?我們透過相關人士的證詞來深入探討這些問題。
豐田第一座海外工廠
圣貝爾納多工廠于1962年開始營運,當時豐田在日本只有兩座工廠——本社和元町工廠(分別于1938年和1959年開業,均位于愛知縣豐田市)。
當時,豐田汽車的產量為23萬輛。與該集團2022年全球產量1,061萬臺相比,這只是一個卑微的開始,僅為該規模的2%。
在1950年代,豐田考慮將業務擴展到海外,拉丁美洲是一個潛在的地區。巴西在該地區幅員遼闊,人口最多,被視為充滿希望的市場。
此外,世界上最大的日本移民社區的存在,也被認為是選擇的原因之一。
轉折點出現在1956年,當時巴西政府通過了一項促進國內汽車工業發展的法案,有效禁止了整車進口。這促使歐美制造商考慮在當地擴大業務。
豐田于1958年成立豐田巴西公司,在圣保羅租用土地,隔年5月,豐田首款海外量產車Bandeirante誕生。
1958年,豐田巴西公司開始在圣保羅生產汽車(來自豐田巴西公司50年的歷史)。
該車包含約60%的巴西制造零件,但政府要求國內的生產需逐年增加。因此圣貝爾納多工廠是為了滿足這項要求而成立的一家完整的汽車工廠。
引擎是從當地的其他公司購買的。1968年,豐田實現了先前進口的傳動部件(如變速箱和差速器)100%的國內生產。
當時,巴西對堅固的車輛有很高的需求,主要用于農業和畜牧業。作為響應,豐田推出了Bandeirante,最初是為日本國家警察預備隊(現在的自衛隊)開發的,在日本受到高度評價。
Bandeirante以其能夠毫不費力地征服泥土、灰塵和水邊等具有挑戰性的地形而不會發生故障而聞名,顯著強化了豐田作為「可靠性」和「耐用性」代名詞的品牌形象。
1997 Bandeirante(來自豐田巴西公司50年歷史)
保存豐田創業足跡的工廠
圣貝爾納多工廠以其眾多豐田創立時期的故事而聞名。
隨著工廠關閉,其沖壓機將在服役60年后返回日本。它最初于1934年,在豐田汽車公司成立之前,被位于愛知縣刈谷市的豐田自動織布機廠汽車部門購入。
在圣貝爾納多工廠運作的小松700噸沖壓機(2023年5月)
1938年,舉母工廠(后來的本社工廠)成立時,這臺沖壓機也搬到了那里,為新生的豐田汽車制造提供了支持。
1930年代后期豐田自動織布機廠汽車部時代的小松700噸沖壓機
1962年,隨著圣貝爾納多工廠的落成,沖壓機被搬遷到地球的另一邊。它已經活躍使用了89年,始終如一地生產零件,令人印象深刻。
井上說:「令人難以置信的是,一家日本公司在戰前制造并購買了如此大的設備。它一定非常昂貴。我推測其資金主要來自將豐田自動織布機工廠的專利出售給一家英國公司所獲得的資金,該公司也資助了豐田汽車公司的成立。我相信它一定很貴。”
在與豐田章男社長報告后,公司決定透過「維持功能」(維持在可生產狀態)的方式保存這臺具有歷史價值的沖壓機。
該機器將被重新安裝在本社工廠60年前的同一位置,繼續其生產備件的角色。此外,它還將用于培訓模具維護和其他相關任務的人員。