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【經典書籍翻譯】《豐田示范》4.3-每一秒的價值

來源:瓴譽     2024-03-04 20:00

培育領導者的課程計劃

彼得·沃德(Peter Ward) 

俄亥俄州立大學卓越營運中心主任兼任管理科學教授


    我們從事卓越營運的教學已超過20年的時間,在過去的9年中,我們提供卓越營運的碩士學位。在我們的課程計劃中,有來自不同國家、不同產業、不同背景的學生,其中包含服務業、健康看護產業、以及制造業。

    在我們課程的第一次課堂聚會中,每個學生都會帶來一個重大的問題,他們將用一整年的時間來努力解決這個問題。特蕾西和埃尼通過討論問題,以及從如何思考問題、分解問題和理解問題的角度處理具體問題來展開課程計劃。每次我們聚在一起時,的確讓我們在嘗試問題解決的立足點上站穩腳跟。


4.3 每一秒的價值

您可以從到目前為止的內容中了解到,在我們的環境中,對標準的深切尊重是一件必然的事。在這里,時間是精髓,當我們開始運營TMMK時,它反映在強制的TMMK出勤政策里。

回憶我剛成為團隊的新成員時,我從自己痛苦的經驗學習到了這一點。有一天,我到達所屬的流程時遲到了30秒。我在入職培訓時就知道第一班的開始與結束的時間,也知道準時的重要性。但我當時還是認為就算是遲到了幾秒鐘,還是可以被通融的吧。

當天稍晚的時候,我被要求和我的組長面談,討論該怎么彌補我所浪費的時間,當時我感到有點驚訝。在我們的討論中組長提醒我,為了確保預期的質量與生產力能達標,班長須支援超過一半以上我的作業工程。盡管我只是很短暫的缺席,但我的缺席還是引起我的班長采取必要的行動。

就如我的團隊成員們一樣,我很快地內化了準時這件事,并養成準時到達作業流程的習慣,完整地穿戴好個人防護裝備。除此之外,我決心達成完美的出勤率,如同因此會有很多獎勵一般。

現在,當我與其他不了解豐田文化的人分享這個故事時,許多人會很快地下一個結論:豐田的政策無感于員工的感受,并且過度僵化于標準。很多人習慣性地認為:“誰會在乎我遲到了30秒?即便我遲到30分鐘,對事情也不會有太大的區別。”我會在當天稍晚將時間補足,或隔天早一點到公司來把事情做完。

這里的關鍵是TMMK的每一個團隊成員在達成整體產出上,都扮演著至關重要的角色,每一秒都是很重要的。對每一秒鐘的尊重并不是你可以在方便的時候打開和關閉的東西,你真的必須不辜負創造它們時的期望。如同我們將看到的,時間觀念是我們所說的DNA中的一個重要部分。

因此,出勤政策與更深層次的目的有關。這里隱含的信息是:“特蕾西,你是我們塑膠成型團隊的貢獻者,該團隊確保了能夠滿足內部顧客的裝配部門的所有期望。我們需要你的貢獻,因為這樣我們才能為獲得外部顧客的滿意微笑而奠定基礎。”

能否獲得外部顧客的滿意取決于TMMK內部各個職能部門的人員是否能理解自己在 "從訂單到顧客 "價值流里的角色。當你真正去擁抱一秒鐘時間的意義和它所演繹出來的成本時,這就是通往目的的正確路徑。

正如豐田英二在《豐田模式》中所說:“人是公司最重要的資產,也是決定一個組織興衰的重要因素"。從這個角度來看,出勤政策重視每一個人對組織的真正價值。當你想起TMMK對我們的投資到底有多大時,就不會懷疑它對這種思考方式的堅持。

讓我們暫時回到那30秒, 還記得我們把換模時間從幾天縮短到幾分鐘的歷程嗎?

這是另外一個例子。當我們開始在TMMK工作的時候,我們的期待是每60秒就能夠送一部新車下線,我們當時認為這個節拍已令人難以置信了——在那個早期,哪怕是65秒都幾乎是不可能的——但沒有想到在幾年后,節拍時間的標準已降到了53秒。

這些都是真實的在每一次改善當中,透過一秒一秒遞減而達到的,并且,每個員工都貢獻了自己的想法來讓我們前進。我們的培訓師告訴我們,改善的關鍵并不是每一次都試著要打出全壘打,而是要打出大量的安打,并找到減少錯誤和避免重復犯錯的方法。同時,改善是每天都要尋找改善的方法,這是豐田達成驚人成果的核心原因。

第一批培訓我的培訓師中,其中一位用以下的方法來解釋持續改善:他挑戰我們去觀察并發現工序中的一秒鐘浪費。起初這對我來說似乎是個玩笑,但我很快意識到沒有人在笑。我們儀表板團隊成員彼此用疑惑的眼神互看了一眼,很多人心想:“一秒鐘真的有那么重要到讓我們花費時間去尋找它嗎?” 我們覺得我們可以更聰明地使用我們的時間——那真是一個聰明的假設!

我們的培訓師感受到我們的困惑,他說:“讓我來解釋一下一秒鐘對這家公司(TMMK)的重要性。”于是我們全部圍繞著工程旁的掛圖板,他開始寫下幾個數字,并解釋:如果整個工廠的每個團隊成員,不是只有我們儀表板團隊,都能節省一秒鐘的時間,那么累積節省下來的時間就能讓我們在一個班的時間里多生產8輛凱美瑞。

我心中猜想:“這怎么可能?” 但當你考慮了所有的變量——員工人數、工程數量、每個周期時間的秒數,等等——并進行計算,每一班的確可以多生產8輛凱美瑞。

我不清楚這對利潤具體上會有怎樣的影響,但你可以想象得出來,在不增加額外投資的情況下,每班多生產8輛汽車將為公司帶來顯著的變化。而且它對以下問題給出明確的答案:“是的!”“我每天所做的事情對公司的整體產出是那么重要的嗎?”這個信息非常有分量,它幫助我們內化“我們的作業是多么重要”的想法。

令人振奮的是,TMMK把持續改善的任務交到員工手上是賦予每一位員工重大責任——從本質上來說,TMMK把寶貴時間的價值托付給我們,這些時間累積起來,可以為公司和我們的顧客帶來巨大的利益。

這加強了我們對DNA的認識,也強化我們對“去思考”的承諾。“去思考”是我們當時使用的一句話,現在已經印在我們名片的背面。是的,它表明了遲到30秒確實會有所不同。


圖書:THE TOYOTA ENGAGEMENT EQUATION

作者: TRACEY RICHARDSON

      ERNIE RICHARDSON

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