自然的選擇

約翰·舒克（John Shook）

精益企業(yè)研究院主席兼CEO

    20世紀80年代，豐田汽車是許多在北美開設工廠的日本制造商之一。在日本國內，豐田汽車因其步調緩慢、官僚以及濃厚的文化而聞名。它也被稱為“在那里”的公司，那是名古屋郊外的偏遠郊區(qū)，那里的人們具有強烈的職業(yè)道德，但是與日產經營所在的時尚東京地區(qū)的工人相比，被認為相當淳樸。

    因此，豐田汽車非常舒適地在農村地區(qū)建廠，同時也考慮了多個偏遠地區(qū)。肯塔基州的喬治城位于75號洲際高速公路（I-75）南北向汽車供應鏈走廊上，因此選址這里非常合適。

1.1 第一回合

當我申請豐田公司的崗位時，我對大公司的招聘流程沒有任何經驗，更不用說像豐田這樣的公司了。因此，當我第一次走進列克星敦市區(qū)的就業(yè)辦公室時非常緊張，不知道會發(fā)生什么，同時也非常渴望成功，這樣我就可以繼續(xù)進行下一輪的測試。

簽到后，我們被帶到一間測驗室，那里有幾種用于測驗手指敏捷性的裝置。對我而言，這是一個很好的起點。我的手眼協調能力很好，在小學，初中和高中時，就曾經在學校籃球隊中表現過。我還是一個精通保齡球的運動員——我曾在1984年代表肯塔基參加全國決賽，并在當年名列美國第九。因此，我很想參加這些體能測驗，并且你可以想象，我具有很強的競爭渴望。

敏捷性測驗圍繞速度和質量進行。首先是將有色棋子在棋盤上移動并將其翻轉過來，隨后進行了許多其他測驗。所有這些都是有時間限制的，盡管它們并不太難，但我發(fā)現隨著速度的提高，需要持續(xù)的專注和集中注意才能保持質量。隨著我們的進展，任務對我來說變得自然而然，通過計算我的完成時間，我發(fā)現自己在小組中排名前10％。我記得當時這樣想“如果給我一個證明自己的機會，我一定能在這家公司取得成功。”

接下來，我們轉到類似于教室的環(huán)境，進行“情境判斷測驗或盤點”（Situational Judgement Test or Inventory，SJI）。大多是多項選擇題，并提出了一些假設性問題，例如：

假如你是生產線上的團隊成員，發(fā)現汽車上有缺陷，而這不是你負責的部分。你會怎么做？

如果你發(fā)現一個團隊成員在工作過程中沒有戴手套，你會舉報他們嗎？

在測驗結束時，工作人員要求我們填寫生產團隊成員職位的申請，并告訴我們，如果我們取得資格則將聯系我們參加下一輪測驗，這包括在附近的法蘭克福進行兩天各7小時的模擬工作演習。我離開那里后，對自己的表現感到非常滿意，希望能收到他們的回音。

完全不同的思維方式

羅斯·斯卡菲德（Russ Scaffede ）

豐田肯塔基汽車制造公司前副總裁兼動力總成經理

如果你在通用汽車工作，你可以去NUMMI工廠參觀三天，該工廠是通用汽車和豐田汽車的合資企業(yè)。之前，我們自認為已經將豐田工具很好地內部化了，但是當我們看到NUMMI時，我們知道有些東西是完全不同的，雖然我們無法具體地指出來，但它與我們之前看到的完全不同。

1.2更接近豐田

獲得參加下一輪測驗是在競爭激烈的過程中邁出的重要一步，因此那些電話是令人渴望的。所以當我接到邀請進入下一輪測驗的電話時，我欣喜若狂。

    后來，當我成為豐田公司的團隊領導者之后我才知道，公司想聘用的人選除了能夠勝任嚴苛的生產任務，還必須能在思考和解決問題的環(huán)境中茁壯成長。

    這些額外的素質特別重要，因為豐田不僅在尋找制造汽車的人——他們還需要可以幫助公司組建團隊的人。目前在北美擁有超過350000名員工的這個組織中，我是第1428號員工（埃尼是856號）。

1.3 第一天

在下一輪測驗的早晨，在開往肯塔基州法蘭克福30英里的路上，我充滿了緊張的期望。這輪測驗會是什么樣的？人們會用日語和我說話嗎？當我到達簽到區(qū)時，我發(fā)現其他應聘者和我一樣緊張和困惑。

第一天是關于團隊中的領導力、溝通和解決問題。第一個練習，把我分配到12個人的小組中，每個人都有不同的性格——我很確定這是故意的。評估員為我們提供了通常在車輛上可看到的10種配備選項的清單，我們的任務是按優(yōu)先級對它們進行排序。

團隊組員間的互動在這里很棘手。在我看來，評估員正在尋找領導才能，以及我們與一個可能偏愛霸道或沉默寡言的人打交道的能力。我感覺自己想表現為領導者之一，同時又想成為傾聽并提供意見的領導者。我知道如果我只是坐在那里并且太安靜，這將對我很不利，所以我在必要的情況下，刻意表現出外向的性格。

其中一些項目很簡單：大家很快就同意前照燈清洗器不是優(yōu)先事項。但是，當涉及CD播放器時（是的，那是20世紀80年代），我們進入了個人偏好的灰色地帶，因此存在一些分歧。

我記得在這個活動中感到非常不安，希望事情不會在成員間失控，又希望我們大家可以作為一個團隊在一起工作。有一些人很難與人交談，固執(zhí)己見。我經常想知道，這些難相處的人是不是為了給每個小組的談話“增添趣味”，我想我們可能永遠不會知道。

不過，我確信，“贏得討論”并不是贏得豐田汽車職位的方法。意識到這一點，我盡力保持中立，并對完成任務保持比較進取的態(tài)度。我想展示我可以與他人一起工作而不是過度的挑剔，并且還要表現出我有能力對團隊產生影響。

圖書：THE TOYOTA ENGAGEMENT EQUATION

作者: TRACEY RICHARDSON

      ERNIE RICHARDSON

翻譯僅供交流，尊重版權，轉載請標明出處