

泵组产生汽蚀的原因是叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力,引起一部分液体蒸发(即汽化)。汽泡进入压力较高的区域时,受压突然凝结,于是四周的液体向此处补充,造成水力冲击,可使附近金属表面局部剥落,产生汽蚀。
在水泵进口处,由于吸水太高所形成的真空,以及叶轮高速旋转而往往使该处压力很低,为水的汽化提供了条件。当压力降低到水的汽化压力时,因汽化而形成的大量水蒸气汽泡,随着汽化的水流入叶轮内部高压区,汽泡在高压作用下在极短的时间内破裂,并重新凝结成水,汽泡周围的水迅速向破裂汽泡的中心集
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