

诱导轮是一种轴流叶片式叶轮,与轴流泵叶轮相比,叶轮外径与轮壳的比值较小,叶片数目少,叶片安装角小,叶栅稠密度大。
诱导轮的抗汽蚀性能比离心叶轮高得多,这是因为液体在进入诱导轮时不经过转弯,动压降较小,因而不易发生汽蚀。发生汽蚀后(主要发生在相对速度最大的入口外缘),汽泡受到两方面夹攻,一方面是因外缘汽泡沿轴向流到高压区域时受压立即凝结;另一方面在离心力作用下,轮壳处的液体冲向诱导轮外缘,同样使汽泡受压凝结。离心泵没有这些特点,所以一些汽蚀性能要求较高的泵设有前置诱导轮。
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